发布时间:2020-12-24 来源:dafa娱乐场网页版42925
本报讯(记者徐金华受训记者刘旭)每当学生放学,很多家长为了更慢地收到孩子,争相将车辆停放学校门口,由于附近的停车位受限,车辆有时不会闲置机动车道,更容易引起交通拥堵。昨日中午,正值学生放学,记者探访找到,市内几所小学为应付车辆内乱停车乱放现象,被迫采取相应措施,以减轻上、下学高峰学校门口交通堵塞问题。
11时20分,山阳区温东路小学南校区一年级的小学生们相继走进校门。记者找到校门口南北两侧分别用绳索围出两片广阔区域,该区域墙壁上明晰标示着(1)班、(2)班等班级乘坐点,记者数了一下,南北两侧共计14个班级乘坐点。 据该校涉及负责人讲解,乘坐点就是指2013年开始设置的,目的是防止放学高峰期,家长一窝蜂式涌进校门,减轻校门口家长进不去,学生出不来的失望局面。
学生在各班相同的广阔区域内退出,不但需要确保学生放学时的人身安全,还便利家长找寻孩子。该校涉及负责人说道,为了让这种乘坐模式变为长效机制,每个乘坐点都由各班的10名妈妈志愿者们维持秩序,更进一步作好学生放学时的安全性确保工作。 随后,记者回到解放区环南部分,该校门口的东西两侧墙壁上也明晰标示着班级乘坐点。
每天放学时,各班班长的组织本班学生在校内排队子集,再行一起走进校门到各班乘坐点等候家长。该校刘老师告诉他记者,班级乘坐点制度实施以来,乘坐孩子的家长显著有了秩序,家长也能在第一时间收到孩子。 每个学校成立班级乘坐点,对减轻学校上、下学时的道路交通拥堵情况毫无疑问是一种有益的探寻。
该校涉及负责人回应。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制-dafa经典版网页登录。
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